A Volkswagen gigászi tervvel vág bele a villanyautózásba
A villanyautózás örök kerékkötője a foghíjas töltőhálózat, ezen löknének nagyot a németek.
A villanyautózás örök kerékkötője a foghíjas töltőhálózat, ezen löknének nagyot a németek.
Őrült tempóban halad a fejlesztés, aki először áttörést ér el az olcsó akku, vagy hirdogéngyártás területén az megnyerte a világot.
Az MTI rövidhíre tömör, és lényegre törő.
Egyszerre lenyűgöző és félelmetes az új Tesla Supercharger töltőoszlopok teljesítménye.
Az összeomlás szélére került a víziközmű-ágazat. Legalábbis az LMP szerint.
43 millió koromokádó dízel közlekedik Európában, és a számuk tovább nő immár három évvel a dízelbotrány kirobbanása után is
Juhász Árpád geológus szerint nem veszik komolyan a világ politikai vezetői a globális felmelegedést, a klímaváltozást és alig tesz ellene.
A Toyota a hagyományos akkumulátorral szerelt villanyautók helyett új irányba indult.
A magyarok jelentős része a Volkswagen botrány ellenére is bízik a dízeltechnológiában, nagyon kevesen támogatják a dízel járművek korlátozását a városi forgalomban.
Bűzös barnaalga-vész fenyegeti Mexikó egyik népszerű üdülőövezetét.
Magyarországon az év első hónapjaiban 0, azaz nulla hibrid gépkocsit vásároltak az állami vállalatok, hivatalok, intézmények. Pedig a benzin-elektromos technológia sok szempontból ideális jármű volna az ország intézményei számára.
A japánoknál áldozhat le először az olajkorszak, élen járnak a villanyautó töltőhálózatban, most pedig a hidrogén következik.
Denevérkölykök ezreit pusztíthatta el az Ausztráliában tomboló hőség, Sydney egyik városrészében a fákról potyogtak a tetemeik
A nappali országos melegrekord is megdőlt vasárnap.
A norvégok már lassan hátat fordítanak a belső égésnek, a forgalomba helyezett új autóknak tavaly már több mint a fele elektromos vagy hibrid jármű volt Norvégiában.
Már biztos, ők mondták.
A videóból nagyjából kiderül, ma Magyarországon ki és miért vesz villanyautót.
A benzinpusztításról híres amerikai ikon a villanyautók számára fenntartott helyet foglalta el, de nem akárhogy!
A sanghaji Lilacs Nemzetközi Kereskedelmi Központ mélygarázsában egy ideig nem lesz töltőpara, jut elég vezeték mindenkinek, mivel itt nyitott meg a Tesla eddigi legnagyobb töltőparkja, ahol 50 autó tud egyszerre energiát vételezni.
A Tesla még hivatalosan még nem jelentette be az állomás megnyitóját, a kínai Superchargereket ábrázoló térképen már „online és napi 24 órában elérhetőként” szerepel.
Miért ide került egy ekkora töltőrengeteg? A választ egy korábbi hír adja meg, a Tesla megállapodott a sanghaji kormánnyal, hogy gyárat építenek a város szabadkereskedelmi övezetébe, ráadásul úgy, hogy a Tesla lesz a tulajdonos, erre pedig nemigen akadt még példa.
Ezzel az Elon Musk birodalom töltőállomásainak száma meghaladja az 1032-t a világon, ami összesen 7300 darabnál is több Supercharger töltőállást jelent.
(villanyautosok.hu, index.hu)
Német kutatók a repülő rovarok 76 százalékának eltűnését jegyezték fel az ország számos nemzeti parkjából az elmúlt három évtizedben, a szakemberek a rovarirtó szerek széles körű használatával magyarázzák a jelentős mértékű csökkenést.
Már nem csak a tehénfing hozhat pusztulást civilizációnkra, a kagylók, férgek is metánt eregetnek!
Száműzi a szőrmét kínálatából a Gucci, az állati szőrme használatának tilalma a 2018-as tavaszi-nyári kollekciótól lép érvénye.
De NE a Rómaira menjen, aki csatlakozni akar, hanem a Madách térre.
Tízezer ember idő előtti halálát okozza a dízelgépkocsik nitrogén-oxid kibocsátása Európában, mutatták ki a kutatók új tanulmányukban.
Tokióban mutatta be a Nissan a világ talán legnépszerűbb elektromos autója, a Leaf új, megnövelt hatótávolságú verzióját.
Majd 74 ezer napelemet telepítenek hamarosan Felsőzsolca és Onga közé.
A klímaváltozás hatásai is felelősek a kő- és sárlavináért, közölte hétfőn a svájci környezetvédelmi hivatal.
Az "éghajlatváltozás" kifejezés mellőzésére szólította fel munkatársait az amerikai mezőgazdasági minisztérium egyik ügynöksége.
Ahány hír, annyi dátum a megszokott belső égésű motorok kinyírására. Az angolok most reálisnak tűnő célt lőttek be.
A kevesebb gyerek születése lenne a leghatásosabb egyéni módszer a klímaváltozás megfékezésére?
Már szinte fel sem kapjuk a fejünket, de miért is tennénk? Újabb gyártókat gyanúsítanak trükközéssel.
Az édesvízi hím halak egyötöde transznemű a szennyvizekbe került vegyi anyagokban, köztük a fogamzásgátlókban lévő hatóanyagok miatt.
Nappal töltődik, este hangoskodik a Gorillaz új szolár-stúdiója.
Visszavont egy új természetvédelmi rendszabályt hétfőn a Trump-adminisztráció.
Akarattyán immár szép és okos, energiatakarékos LED-es lámpák fényében zajlik az élet.
Egész csomó csodálatos ötlet és prototípus született már lapát nélküli szélenergia-erőművekről. Miért nem ezek lepik el akkor a világot?
Egészen az Északi-sarkvidékig szállítják az óceáni áramlatok az Európa és az Egyesült Államok körüli vizekbe kerülő műanyaghulladékot, aminek nem örülnek a fókák, sem a jegesmedvék.
Egyre erősebb tempóban halad Kína a zöld úton, a naperőművek után most a villanyautózás fellendítése a cél.
Hadat üzent az utcai szemetelésnek Anglia, ahol ezentúl akár 55 ezer forintnak megfelelő összegű pénzbírsággal is sújthatják a szabálysértőket.
Aki nem akarja, hogy a főváros a feje felett építse meg a mobilgátat, itt tiltakozhat a képzavar és az egyeztetés nélküli építkezés ellen.
A tavaszi óraátállítás után már vasárnap csökkent a villamosenergia-fogyasztás a szombatihoz képest.
Az Energy Globe Award hazai díjazottai: ők viszik majd hírünket a világba a nemzetközi fenntarthatósági szemlére.
Végre egy megoldás azoknak, akik a lehető legzöldebb módon akarnak eljutni sírjukig.
Ha már más megújulóval nem, legalább a napelemek terén lép előre az ország.
Ismeretlenek felgyújtották Hans Hedrich erdélyi környezetvédelmi és emberjogi aktivista Daciáját.
A világ legmagasabb, 250 méter magas naperőműtornyának felépítésére készülnek a Negev-sivatagban, Izraelben.
Ma már nincs település térkővel burkolt placc nélkül, de úgy tűnik jobban járunk, ha felszedjük mindet.
A magyarok többsége a mindennapi tevékenységük során nem figyel oda a vízhasználatra, pedig nem ártana.
Tudjuk, ez legalább olyan erős állítás, mint hogy a levegőnél nehezebb gép képes repülni, vagy hogy lehetséges képeket továbbítani az éteren keresztül.
Energiahatékonysági projektjeiekkel kisvállalatok, önkormányzatok, civil szervezetek pályázhatnak a hárommilliós díjért